1.6L 2.0L TDI Ölkühler-Kit bis 2013 für VW Golf 7 / Audi A3 8P / Seat Leon 1P / Skoda Octavia 1Z

Speziell für die 1.6L & 2.0L TDI-Motoren bis 2013, wie sie in vielen VAG Fahrzeugen eingebaut wurden.

Schon von Werk aus kämpfen die TDI-Motoren mit hohen Öltemperaturen. Wenn man dann noch im Hochsommer unterwegs oder dein Fahrzeug leistungsoptimiert ist, sind Temperaturen von 140° C keine Seltenheit. Unser Ölkühler-Flansch verbindet den Motor mit dem Ölkühler-Kit. Das Ölkühler-Kit verhindert hohe Öltemperaturen, wodurch ein konstanter Öldruck und optimale Ölbeschaffenheit gewährleistet sind. Dadurch wird die Lebensdauer deines TDI-Motors positiv beeinflusst.

Komplett-Kit:

• beschichteter 13-Reihen-Hochleistungs-Ölkühler
• Spezial-BILLET-Flansch zum Anschluss am Motorblock
• externes Thermostat (öffnet bei ca. 90-95°C)
• 3 Meter nylonummantelte Hochdruck-Leitungen in Dash 8
• Komplettes Dichtungs- und Montagematerial
• 2X Schwingungsdämpfer

Dieses Kit besticht nicht nur durch seinen einfachen Einbau, sondern sorgt auch für eine konstante Öltemperatur und Öldruck-Kontrolle. Die nylonummantelte Leitungen sind unempfindlich, witterungsbeständig und sorgen für eine lange Lebensdauer und optimalen Durchfluss.

Passt z.B. bei folgenden Fahrzeugen:

• Audi: CAYB, CAYC, CFHB, CFHD, CFFB, CFGB, CFFA, CLJA, CGLC, CGLD, CJCA, CJCB, CJCC, CJCD, CGLE, CMGB, CFGC, CLLB, CGLA, CGLB

• VW: CAYC, CFFB, CAYB, CFGB, CFHC, CLCA, CFFA, CFGC, CLLA, CLNA, CFHB, CAAA, CAAB, CAAC, CAAD, CAAE, CCHA, CCHB, CLJA, CFJB, CFJA

• Seat: CAYB, CAYC, CLNA, CFHD, CFJA, CLCB, CFHC

• Skoda: CAYA, CAYB, CAYC, CFHC, CFHF, CLCA, CLCB, CFFB, CFGB, CLJA, CFHA, CFJA,