APR Ladeluftkühler EA113, EA888 2.0T/1.8T für diverse Modelle

APR Ladeluftkühler EA113, EA888 2.0T/1.8T für diverse Modelle

Das APR Ladeluftkühlersystem ist ein Plug and Play Produkt, dass die Ansaugtemperatur drastisch reduziert, die Wärmeeinwirkung minimiert und somit eine höhere Leistung bietet.

Das System ist auf Leistungen bis 500+ PS entwickelt und getestet worden.

APR hat im Jahr 2006 das Plug and Play System bei den Ladeluftkühlern stark vorangetrieben. Unglücklicherweise sind für untrainierte Augen viele Ladeluftkühler-Designs gleich. Die Wirksamkeit des Systems und die Gesamtleistung werden jedoch durch mehrere Schlüsselkriterien stark bestimmt.

Die Legierungsauswahl, die Endtankkonstruktion, die Bauart, die Flossenart, die Flossendichte und viele weitere Punkte müssen entsprechend analysiert und aufeinander abgestimmt werden, um der Meister seiner Klasse zu sein.

Während das Ziel des werksseitig verbauten Ladeluftkühlers eine leichte, einfach zu fertigende und vor allem kostengünstige Herstellung zu schaffen ist, muss der Ladeluftkühler von APR in der Lage sein, mehr als das Doppelte der Motorleistung im Vergleich zur Serie verarbeiten zu können. Das Erreichen dieses Ziels ergab verschiedene Ansätze, der sich auf die Kern- bzw. Netzauswahl des Ladeluftkühlers konzentrierte.

Fakten

• Effektivität auf über 500 PS getestet
• 20 PS Mehrleistung gegenüber dem OEM-System
• Bis zu 78% mehr Volumen
• Verwendet werkseitig vergebene Luftführungen für Luftstrom durch den Kern des Systems
• Plug and Play System - keine Anpassung erforderlich, auch für Fahrzeuge mit ACC
• Hochwirksames Bar and Plate Design - mit gestaffelten Flossen für niedrigeren Druckverlust trotz erhöhter Kühl rate
• Aus Guss gefertigte Kästen - organisch geformt, für minimale Turbulenzen und maximale Durchflussmenge
• Entworfen mittels neuester Lasertechnik

Verwendungsbereich Ladeluftkühler IC100012

• Audi A3/S3 (8P)
• Audi TT/TTS (8J)
• Seat Altea
• Seat Leon (MKII/1P)
• Seat Toledo (MKII)
• Skoda Octavia (1Z)
• Skoda Superb (3T)
• Skoda Yeti
• VW Beetle (EA888 Gen 1)
• VW CC
• VW Eos
• VW Golf 5 & 6
• VW Jetta 5 & 6 (EA113 & EA888 Gen 1)
• VW Passat (B6 & B7, EA113 & EA888 Gen 1)
• VW Scirocco
• VW Tiguan (Frontantrieb)

Verwendungsbereich Ladeluftkühler IC100018

• VW Beetle (2013.5+ EA888 Gen 3)
• VW Jetta (MK6, 2013.5+ EA888 Gen 3)
• VW Passat (B7, 2013.5+ EA888 Gen 3)

Verwendungsbereich Ladeluftkühler IC100020

• VW Tiguan (Allradantrieb)

Hinweis
Bitte Verwendungsbereiche in der Artikelbeschreibung beachten.

• Der Ladeluftkühler kann nur in Verbindung mit unserer Stage 1 Software mit Gutachten verbaut werden.