APR Turbo Inlet Pipe EA888 Gen 3

APR Turbo Inlet Pipe EA888 Gen 3

Hinweis

Für Fahrzeuge mit folgender Teilenummer: 5Q0129635L, 5Q0129635P, 5Q0129654L oder 5Q0129634P. Gutachten gilt für alle Fahrzeuge mit EA888 Gen III Motor.

Die APR Turbo Inlet Pipe ist ein einfach zu installierendes Upgrade, welches den restriktiv ausfallenden original Ansaugstutzen ersetzt. Im Gegensatz zu vielen anderen Herstellern ist unser Teil aus Aluminium gegossen.

Ein solches Design fördert den Durchfluss und den Flow auf ein Maximum, um so das volle Potential des Ansaugbereichs auszureizen und den Turbolader effizienter arbeiten zu lassen. Um Toleranzen auf ein Minimum zu reduzieren wird jedes Teil am Ein- und Auslass CNC bearbeitet.

Dieses Upgrade ist für alle Motoren mit IHI IS12, IS20 oder IS38 Turbolader empfehlenswert!

Bitte beachten:
Kombinationen mit weiteren Umrüstungen wurden nicht untersucht und erfordern eine gesonderte Begutachtung nach § 19 (2) StVZO.

Passt bei folgenden Turboladern: IHI IS12, IS20, IS38
z.B. verbaut bei:

Audi A3 8V 1.8/2.0 TFSI - (170/180/190/220PS)
Audi S3 8V - (280/285/290/300/310PS)
Audi A4 B8 - (180/190/224/245/252PS)

Audi A5 B8 - (180/190/224/245/252PS)
Audi A6 4G - (180/252PS)

Audi A6 F2 - (245PS)

Audi A7 4G - (180/252PS)
Audi S/Q2 GA - (190/300PS)

Audi Q3 F3 - (190/230PS)

Audi Q5 FY - (245/249/252PS)
Audi Q7 4L - (252PS)

Audi TT - (180/198/210/220/230/245PS)
Audi TTS - (285/306/310PS)

Seat Ateca 5FP - (190/300PS)

Seat Tarraco KN - (190PS)
Seat Leon 5F inkl. Cupra - (180/190/265/280/290/300/310PS

Skoda Karoq NU - (190PS)

Skoda Kodiaq NS - (180/190PS)

Skoda Octavia 5E inkl. RS - (180/190/220/230/245PS)

Skoda Superb 3T - (180/220/272/280PS)

VW Arteon - (272/280PS)

VW Golf 7 1.8 TSI - (180PS)
VW Golf 7 GTI inkl. Clubsport/S und TCR - (220/230/245/265/290/310PS)
VW Golf 7 R - (300/310/360PS)
VW Polo AW/6R - (200PS) (Inlet muss bearbeitet werden)

VW Tiguan 5N - (180/220/230PS)

VW T-Roc A1 - (190/300PS)

VW Passat 3C - (180/220/272/280PS)